科技成果就地转化破解武宿机场建设难题

本报记者 陈彤

　　3月26日，记者从山西建投集团了解到，在建筑行业向智能化、绿色化转型升级的浪潮中，山西钢构科工公司立足钢结构主业，强化关键技术攻关，推动科技成果就地转化，因地制宜培育建筑业新质生产力，有效破解重大工程一线施工难题，用科技创新为企业高质量发展蓄势赋能。
　　公司研发团队聚焦周期性网架结构杆件单元的带隙特性与冲击波衰减规律，系统探究并揭示其声子晶体特性，通过深入研究弹性模量、密度、内径等参数对带隙特性的影响，验证钢铝混合网架对冲击波的衰减效果显著优于纯钢、纯铝结构，为空间网格结构耐撞性设计提供了全新理论支撑。
　　该技术有效破解了传统网架设计过度依赖材料本身强度的痛点，既筑牢了空间网格结构抗冲击波的安全屏障，又适配大跨度网架减重设计需求，进一步拓展了空间网格结构在轻量化建筑中的应用场景。
　　针对大跨度结构吊装受力不均、易产生共振的行业难题，研发团队创新提出空间网格结构平衡吊装与动力特性分析技术，通过三维建模与有限元分析，精准确定吊点位置、数量及吊装姿态，明确最小强度应力比；同时引入动态特性分析，有效识别并规避共振风险，确保吊装全过程安全可控。
　　该项技术成功解决了空间网格结构整体吊装中易出现的姿态偏差（倾斜、扭转）、杆件应力集中、构件开裂等问题，通过多方案对比验证，采用八点吊装方案可确保网架吊装“受力均匀、姿态稳定”，实现一次性精准就位，为同类工程提供了可复制、可推广的施工方案。
　　针对复杂曲面空间网格屋盖结构施工控制难点，公司研发应用拼装、安装、测控数字化控制系列技术，创新采用空间网格钢结构分块累积提升、双肢格构式组合拼装胎架、毫米级位形数字化控制、带柱头桁架钢柱嵌补安装平移等关键技术；依托BIM模型参数化优势，联动设计、施工、监测全流程数据，实时反馈位形偏差，保障不规则自由曲面精准成型。
　　该技术成功应用于太原武宿国际机场三期改扩建工程T3航站楼项目，有效破解了项目422米×308米超大平面、7.7米高差起伏带来的钢结构拼装精度难把控、嵌补段调整耗时久、机械闲置成本高、精度要求严苛等一系列难题，确保复杂结构施工精准高效推进。
　　科技创新是发展新质生产力的核心要素，更是引领企业高质量发展的第一动力。公司的系列技术创新成果先后斩获山西省科学技术进步奖二等奖、山西省建设科技成果登记重大成果（一等成果）、山西省2025年“五小”创新大赛一等奖、第四届“优智杯”智慧建造应用大赛一等奖等多项荣誉；形成省级工法3项、发明专利7项，发表SCI论文1篇、核心期刊论文2篇。相关技术在重点工程应用后，累计节约施工成本超千万元，缩短工期近2个月，大幅减少临时支撑材料使用。
　　面向未来，该公司将紧紧围绕集团“三大核心竞争力”提升部署，立足钢结构专业优势，持续深化产研融合，加大关键核心技术研发与成果转化力度，积极探索智慧建造、绿色建造新路径，以更强的科技实力、更优的建造品质、更高的发展质量，奋力谱写新时代国企高质量发展新篇章。