阳曲12个偏远村有了“流动快递车”
本报记者 王钰钦 通讯员 郭燕妮
对于城市居民而言，网购成了生活中不可或缺的一部分，但对于一些偏远乡村来说，快递还不能直达，收寄物品很不方便。9月14日，记者从太原市邮政管理局了解到，对于该问题，该局引导快递企业因地制宜，采取 “流动快递车”直投入村，让阳曲县的多个偏远村享受到了快递的便捷服务。
快递进村，就是要打通快递物流“最后一公里”。这意味着，即使是偏远地区的村民，今后也能像城里人一样，足不出户收发快递。今年，在省邮政管理局的指导帮助下，太原市探索出契合当地农村发展实际的 “快递进村”新模式。
记者在采访中得知，以阳曲县为例，尽管城区周边农村道路交通条件较好，但受到农村地区日均快件量少、投递成本大等因素影响，快递企业驻村设点难度较大。对此，太原市邮政管理局结合实际，引导中通、圆通、韵达、百世等品牌快递企业探索尝试，在保持农村快件同仓共配、直投到镇的基础上，进一步优化车辆线路和作业流程，试点“流动快递车”新做法，为小屯庄、南留南、棘针沟等12个村，提供定时、定点的流动快递服务。这样做，不仅为农村地区群众提供了高效便捷的快递服务，也降低了快递企业门店租赁、人员等成本费用，有助于推动主要快递企业加快下沉进村。
下一步，省、市邮政管理局将共同推进“快递进村”试点，加强对快快合作、邮快合作、交邮合作等合作模式的跟踪问效，让邮政快递业发展更好地惠及百姓、服务民生。
对于城市居民而言，网购成了生活中不可或缺的一部分，但对于一些偏远乡村来说，快递还不能直达，收寄物品很不方便。9月14日，记者从太原市邮政管理局了解到，对于该问题，该局引导快递企业因地制宜，采取 “流动快递车”直投入村，让阳曲县的多个偏远村享受到了快递的便捷服务。
快递进村，就是要打通快递物流“最后一公里”。这意味着，即使是偏远地区的村民，今后也能像城里人一样，足不出户收发快递。今年，在省邮政管理局的指导帮助下，太原市探索出契合当地农村发展实际的 “快递进村”新模式。
记者在采访中得知，以阳曲县为例，尽管城区周边农村道路交通条件较好，但受到农村地区日均快件量少、投递成本大等因素影响，快递企业驻村设点难度较大。对此，太原市邮政管理局结合实际，引导中通、圆通、韵达、百世等品牌快递企业探索尝试，在保持农村快件同仓共配、直投到镇的基础上，进一步优化车辆线路和作业流程，试点“流动快递车”新做法，为小屯庄、南留南、棘针沟等12个村，提供定时、定点的流动快递服务。这样做，不仅为农村地区群众提供了高效便捷的快递服务，也降低了快递企业门店租赁、人员等成本费用，有助于推动主要快递企业加快下沉进村。
下一步，省、市邮政管理局将共同推进“快递进村”试点，加强对快快合作、邮快合作、交邮合作等合作模式的跟踪问效，让邮政快递业发展更好地惠及百姓、服务民生。