太原至忻州跨城公交线路将于12月底前开通

　　　　本报记者 张丽

　　11月16日，“太原加快率先转型发展”系列|“构建完善交通运输体系”新闻发布会举行，太原市交通运输局党组成员、副局长张智弘等进行了发布并回答记者提问。

全力推动高速公路网建设

　　省委十二届六次全会将 “构建现代综合交通运输体系”作为加快转型发展的六大支撑之一。太原市委十二届四次全会提出“构建完善交通运输体系”，指明了交通运输业的建设目标和前进方向，太原市交通运输基础设施建设不断加快，运输保障能力稳步提升，行业治理体系现代化逐步深化，现代综合交通运输体系正在加快成型。
　　目前，太原市以绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”高速路网布局，高速公路通车总里程为292公里。下一步，太原市交通运输局将着力提升市域高速公路辐射能力，进一步打通出省通道，完善市域高速公路网。一是继续推进太原西北二环高速公路建设，有效拉大城市框架，突破山区局限；二是加快推进古交—娄烦—方山高速公路建设，打通太原市西向快速联系通道，强化古交、娄烦与市区的联系；三是推动青银二广高速公路太原联络线建设，打通太原市东向快速联系通道，加强与寿阳联系；四是规划实施二广高速公路原平至阳曲大盂段改扩建工程，提高现有通道服务能力；五是规划实施河北新乐至忻州高速公路太原联络线，强化与雄安新区连通，积极融入京津冀。
　　路网建设完成后，太原市高速公路通车总里程将达到540公里，形成以二环高速为核心圈的“一环十一射”高速公路网。

建设“四好农村路”服务乡村振兴

　　近年来，太原市交通运输局紧密围绕“建好、管好、护好、运营好”总目标，通过优化路网结构、美化路域环境，扎实推进“四好农村路”建设，实现了农村公路高质量发展，成为美丽乡村建设、农业农村现代化发展和乡村振兴的主要推动力。
　　完善规划、攻坚路网建设、提升路面品质、改善路域环境，高品质打造农村公路。2023年，太原市围绕资源路、产业路、县乡公路改造、建制村通双车道、较大人口规模自然村通硬化路重点规划和实施了150公里 “四好农村路”和91公里旅游公路。实现交通与旅游、农村产业、乡村建设一体推进，融合发展。
　　持续深化农村公路管理养护体制改革，加快建立农村公路管理养护长效机制。落实农村公路“路长制”，形成权责清晰、齐抓共管、高效运转的农村公路管理养护体制。农村路网结构明显优化，技术状况和安全通行能力明显提升，养护管理全面加强，路产路权得到有效保护。
　　大力整治农村公路安全隐患，打造平安农村公路。农村公路存量危桥基本改造完成，安防设施进一步巩固提升。继续完善农村公路平交路口交通安全设施，规范农村公路限速管理，农村公路通行效率和安全运行水平进一步提升。

客运服务质效持续深化

　　太原市交通运输局先后高质量完成周杰伦太原演唱会、太原尧城通用航空博览会、太原能源低碳发展论坛、中国（山西）特色农产品交易博览会、世界文化旅游名城论坛等一系列重要活动的公交保障任务，累计开通免费公交17条，完成客运量约40.2万人次。
　　着力推动山西中部城市群公交一体化发展，太原至太谷跨城公交线路于9月1日开通试运行，太原至忻州跨城公交线路力争于12月底前实现两地对开试运行。
　　持续完善城市轨道交通运营管理体系，研究优化地铁行车组织，探索拓展微信、支付宝等移动支付方式，开展便利老年人、残疾人出行的“爱心预约”服务。

构建现代综合交通运输体系

　　太原市交通运输局攻坚推进城市绿色货运配送示范创建行动，出台了各项鼓励支持政策，如：新能源配送车便利通行政策、新能源示范车辆补贴办法等，建成“太原市城市绿色货运配送行业服务平台”并完成部级平台对接，绿色货运配送示范工程各项创建指标均已达标。
　　全力申报并成功入选2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，目前正组织开展补链强链项目符合性审查、补链强链奖补资金管理细则编制等工作，全面推进补链强链城市创建工作。
　　下一步，太原市交通运输局将深入践行交通强国建设纲要，锚定全国性综合交通枢纽城市建设，全力构建立体联网、内外联通、多式联运、有机接驳的现代综合交通运输体系，为太原市再现“锦绣太原城”盛景当好开路先锋。