能源通道瓦日铁路展开秋季集中修施工

本报记者 张丽

　　近日，中国铁路太原局集团有限公司对管内晋煤外运重要通道瓦日铁路开展为期20天的秋季集中修施工，全面恢复迎峰度夏运输后的线路设施设备状态，为即将到来的冬季电煤保供运输夯实线路基础。
　　瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。该线路运能持续释放，继2022年、2023年年货运量突破亿吨后，2025年货运量达到10007万吨，第三次实现年运量过亿吨。今年前8个月，瓦日铁路累计完成货运量7532.99万吨，为保障能源安全发挥了积极作用。
　　此次瓦日铁路集中修施工，每天安排180分钟列车停运的“天窗”时间，组织29个施工队伍1660人进行施工作业，预计完成大机捣固线路238公里及捣固道岔153组、大机打磨线路279公里及打磨道岔125组、南吕梁山隧道病害整治41榀，并对信号机、接触网等设备进行全面检修维护。
　　临汾综合段是此次施工主体单位，该段生产调度指挥中心相关负责人介绍，“本次集中修工期紧、任务重，多工序交叉施工，山区作业条件复杂，叠加季节性防洪防胀压力，施工难度大。我们统筹多专业及各施工单位力量，实行每日会商机制，动态研判风险、优化方案，保障施工安全、高效、有序开展。”
　　为将施工对运输的影响降至最低，临汾综合段设立集中修施工指挥部，提前布排施工日计划，充分发挥车工电供“四位一体”融合管理优势，现场协调解决施工问题，保证施工有序、高效推进。
　　据悉，国铁太原局管内石太线、曹西线的集中修施工也在陆续展开。