山西5项专利获中国优秀奖
本报记者 赵伟
昨日，记者从省科技厅获悉，国家知识产权局日前发布 《关于第十九届中国专利奖授奖的决定》，山西5项专利获第十九届中国专利优秀奖,创近年来最高水平。
项目
5个获奖项目分别为：山西全安新技术开发有限公司申报的 “一种超前开盖断电方法及其装置”，山西太钢工程技术有限公司、山西太钢不锈钢股份有限公司申报的 “一种奥氏体不锈钢及其钢管和钢管的制造方法”，中铁十二局集团第二工程有限公司、中铁十二局集团有限公司申报的 “一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法”，太原理工大学申报的“一种Tbps码率全光真随机数发生器”，山西省电力公司电力科学研究院、国家电网公司申报的“一种充气组装式高电压均压环”。
据悉，中国专利奖每年评选一次，由国家知识产权局组织，经中国专利奖评审委员会评审，国家知识产权局和世界知识产权组织审核并联合授予，是我国在专利领域的最高政府奖。本届大会共评选出中国专利金奖20项，中国外观设计金奖5项，中国专利优秀奖802项，中国外观设计优秀奖68项。
贡献
据悉，这些专利为我省甚至全国各行业发展做出了积极贡献。如，“一种超前开盖断电方法及其装置”实现“超前开盖断电、超前开盖报警、开盖闭锁”及“防止擅自开盖操作”功能，有效地降低了煤矿电火花引发的瓦斯爆炸及机电伤亡事故；“一种奥氏体不锈钢及其钢管和钢管的制造方法”提供的 “冶炼—铸造—热、冷加工—热处理”全流程的制造工艺，在提高钢质洁净度控制、改善不锈钢管坯及无缝钢管热塑性工艺及无缝钢管晶粒度精确控制技术方面取得重大突破，使钢质洁净度得到大幅提高，并彻底解决了热加工易开裂、无缝钢管混晶等技术难题。
“一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法”，突破了上跨桥梁施工安全风险高、施工进度慢、施工难度大这一技术难题，实现了上跨既有道路、结构物的桥梁快速、安全跨越，创造性地简化了施工步序，使桥梁开挖简洁安全。
“一种Tbps码率全光真随机数发生器”可解决真随机数行业遭遇的“速率瓶颈”难题，填补了真随机数快速产生的相关技术空白，克服了信息安全行业采用伪随机数导致的安全隐患，提升了我国随机数设备研发水平和关键核心技术的自主掌控能力。
“一种充气组装式高电压均压环”将现有的均压环设计为可拆装式，并将体积、质量最大和易损坏的两个均压环体改成充气型式，最终形成适用于不同电压等级的充气组装式均压环，解决了现有均压环超重、运输体积超大问题，消除了试验环节吊装造成人身、设备伤害的隐患，安全风险大大降低。
昨日，记者从省科技厅获悉，国家知识产权局日前发布 《关于第十九届中国专利奖授奖的决定》，山西5项专利获第十九届中国专利优秀奖,创近年来最高水平。
项目
5个获奖项目分别为：山西全安新技术开发有限公司申报的 “一种超前开盖断电方法及其装置”，山西太钢工程技术有限公司、山西太钢不锈钢股份有限公司申报的 “一种奥氏体不锈钢及其钢管和钢管的制造方法”，中铁十二局集团第二工程有限公司、中铁十二局集团有限公司申报的 “一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法”，太原理工大学申报的“一种Tbps码率全光真随机数发生器”，山西省电力公司电力科学研究院、国家电网公司申报的“一种充气组装式高电压均压环”。
据悉，中国专利奖每年评选一次，由国家知识产权局组织，经中国专利奖评审委员会评审，国家知识产权局和世界知识产权组织审核并联合授予，是我国在专利领域的最高政府奖。本届大会共评选出中国专利金奖20项，中国外观设计金奖5项，中国专利优秀奖802项，中国外观设计优秀奖68项。
贡献
据悉，这些专利为我省甚至全国各行业发展做出了积极贡献。如，“一种超前开盖断电方法及其装置”实现“超前开盖断电、超前开盖报警、开盖闭锁”及“防止擅自开盖操作”功能，有效地降低了煤矿电火花引发的瓦斯爆炸及机电伤亡事故；“一种奥氏体不锈钢及其钢管和钢管的制造方法”提供的 “冶炼—铸造—热、冷加工—热处理”全流程的制造工艺，在提高钢质洁净度控制、改善不锈钢管坯及无缝钢管热塑性工艺及无缝钢管晶粒度精确控制技术方面取得重大突破，使钢质洁净度得到大幅提高，并彻底解决了热加工易开裂、无缝钢管混晶等技术难题。
“一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法”，突破了上跨桥梁施工安全风险高、施工进度慢、施工难度大这一技术难题，实现了上跨既有道路、结构物的桥梁快速、安全跨越，创造性地简化了施工步序，使桥梁开挖简洁安全。
“一种Tbps码率全光真随机数发生器”可解决真随机数行业遭遇的“速率瓶颈”难题，填补了真随机数快速产生的相关技术空白，克服了信息安全行业采用伪随机数导致的安全隐患，提升了我国随机数设备研发水平和关键核心技术的自主掌控能力。
“一种充气组装式高电压均压环”将现有的均压环设计为可拆装式，并将体积、质量最大和易损坏的两个均压环体改成充气型式，最终形成适用于不同电压等级的充气组装式均压环，解决了现有均压环超重、运输体积超大问题，消除了试验环节吊装造成人身、设备伤害的隐患，安全风险大大降低。